過去在永豐金長期經營電子輸送機金融，近年更帶領永豐發展生態金融及Fintech應用的陳亭如，於今年三月出任悠遊卡公司總經理，外界認為以她豐富的學經歷，可望帶領悠遊卡輸送帶公司在競爭激烈的市場出線。
「實在很難用常理，對數位金融發展方向進行預估！」對於未來金融的發展，陳亭如在去年四月「Hit Fintech」台灣數位金融科技產業首屆論壇上以自己為例，她表示自己過去是財務出身，很多新計畫都要先做財務評估，但後來在永豐銀行投入數位化的過程中，她才發現，「數位金融發展變動太快，真的很難先做預估！」
隨著輸送帶在工業生產中的普及，多品種、高性能、輕量化、多功能、長壽命是生產商關注的幾個方面。在工業生產中，正確的使用輸送帶顯得尤其重要，輸送帶在使用中應注意以下事項：
1.避免托輥被物料覆蓋，造成回轉不靈，防止漏料卡於滾筒與膠帶之間，注意輸送帶活動部分的潤滑， 但不得油污輸送帶；
2.防止輸送帶負荷啟動；
3.輸送帶發生跑偏，應及時採取措施糾正；
4.發現輸送帶局部破損時，應用人造棉及時修補，以免擴大；
5.避免輸送帶遭受機架，支柱或塊狀物料的阻滯，防止碰破扯裂。
輸送帶在長期的使用過程中，難免會遇到輸送帶縱向撕裂、輸送帶龜裂、輸送帶帶面的損傷，我們稱之為輸送帶常規損傷，每次看到這種情況都是很頭疼的，輕的話做一些冷硫化修補，重的話就要對皮帶進行更換、進行熱硫化接頭了。不但給自己造成麻煩，更重要的是給企業造成了不必要的經濟損失。
然而，FinTech的趨勢浪潮正在影響每一個人每一分、每一秒的生活，各個產業也都繃緊神經，希望在不被淘汰之餘，也能站上FinTech的風口上，為產業，甚至是讓台輸送帶灣在國際上能有其影響力。
對此，陳亭如則認為，一旦講到FinTech，大家就會覺得好像什麼都要改變，或去質疑「為什麼別人做得到，台灣卻不行？」但是人們都忘了回頭去思考，在發展所謂的FinTech時，每個市場的金融發展或是支付其實都有它不同的階段。
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